理事会提醒各位：FB安全的问题！

理事会公告

安全第一！FB第二！随着车友会外出FB的增多，安全问题再次提上日程。特别是以下两个问题：
1、有一定风险的FB活动的人身安全问题
2、长途FB的行车安全问题

这两个问题一直都在车友会不同程度的出现过，为此，理事会再次呼吁：
1、存在一定风险的FB活动一定要买人身保险
2、长途FB，行车车速不要太快！

其实，这些问题从车友会创立开始，已经反复讲了，这里再次呼吁！！！

原来说过这些事的：
一、《天涯自驾车友会活动规则》里对行车有这样的规定：
       选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快，基本上在80km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。头车要时时掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，遇到红绿灯或者进入市区时，很容易掉队，要控制一定的车速，带头打开双蹦灯，保持队形，必要时停车等候。
       如车队较长，需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好，有利于队伍被打乱时快速归整；保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶；一般情况下，不允许任何车辆改变原队型。中途需要离队的车辆请事先跟组织者说明。  
       队员应减少途中停车的机会，必须中途停车的，后车要随其停下，尾车应及时通知头车停驶，停车后各车成员在确保安全的前提下，下车进行援助，要有集体精神。长途行驶时，每1.5小时头车负责找安全场所进行停车休整，并检查车况，时间以10分钟左右为好。
       FB归来，没有到解散地点时，请各车依旧保持速度及队形，确保每车都顺顺利利回来。需要提前离开的，请向组织者解释。

二、《天涯自驾车友会活动和出行公约》
      [iframe]http://www.hainan-car.com/bps/viewthread.php?tid=14183&highlight=%B1%A3%CF%D5%2B%2BFB%2B[/iframe]

三、高速公路安全行车
[iframe]http://www.hainan-car.com/bps/viewthread.php?tid=29419&highlight=%D0%D0%B3%B5%2B%2B%B0%B2%C8%AB%2B[/iframe]

理事会公告

顶

号号

这确实是一个很重要的问题，特别是行车安全，很重要。

或者说，车队中的头车起到最关键的作用。

车夫

理事会 于 05-5-10 05:35 PM 写道：
安全第一！FB第二！随着车友会外出FB的增多，安全问题再次提上日程。特别是以下两个问题：
1、有一定风险的FB活动的人身安全问题
2、长途FB的行车安全问题

......车速不要太快，基本上在80km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。 ...

FB的安全问题太重要了，开车如骑虎呀。应该引起重视。::27:

大森林

行车安全确实是一个很严重的问题，这次去大洲岛就深有体会，车队的车速太快，几乎是120KM/H左右，基本上都是飚车，还是安全第一啊！

铁龙

米卡

安全第一！FB第二！

夏利哈哈

大森林 于 2005-5-11 09:31 AM 写道：
行车安全确实是一个很严重的问题，这次去大洲岛就深有体会，车队的车速太快，几乎是120KM/H左右，基本上都是飚车，还是安全第一啊！

让我又想起散人，原来还以开快车沾沾自喜，被大家批评后，现在开车极稳重

又让我想起老树，就因为车友会的车队开车速度太快，再也不敢参加车友会的市外FB::1:::1:

明月刀

去博鳌踢球时我参加的第一次市外FB,感觉市外FB有一个或几个有经验的组织者是非常非常重要的，那一次聪猪做得很好，头车控制不错，再加上资深老驴小草、海边协助，行程没有出任何差错，东东虽然第一次组织市外FB,但从其从容控制尾车的表现看，很具有组织者的潜质。::

摄友

理事会 于 05-5-10 05:35 PM 写道：
安全第一！FB第二！随着车友会外出FB的增多，安全问题再次提上日程。特别是以下两个问题：
1、有一定风险的FB活动的人身安全问题
2、长途FB的行车安全问题

这两个问题一直都在车友会不同程度的出现过，为此， ...

有道理,有的人出门FB不管车队的情况自个拼命飚车，还以为自己开的快就好象怎么样了，你飚什么车呀？你算什么呀？你有越野俱乐部那帮人彪悍的车车和开车技巧吗？可我和他们出去的时候编队行驶时在高速公路上也很少超过80公里/小时的。编队行驶的特点就是忍耐忍耐再忍耐。