给点意见(polo车建议)

阿牛

本人想买辆polo  不知大家对这车有什么建议？谢谢

[ 本贴由 菲菲牛 于 05-9-19 21:09 最后编辑 ]

铁龙

小彭

问大猪

海边

铁龙 于 05-6-14 10:06 PM 写道：好车

中档车中的极品；但二手市场有很多都很新，绝大多数是不了解配件价格的。保养成本快赶上宝来了；

海边

１０万元轿车部分易耗件价格对比表 单位：元

名称                菲亚特        赛欧        飞度        威驰        波罗
机油格                17        21        36        53        75
汽油格                53        91        85        192        95
空气格                45        33        61        80        175
进气门                11        186        66        100        260
火花塞                12.5        18        16        18        180
排气门                22.74        475        117        100        210
雨刮刮片                68.8        48        88        146        210
前门玻璃总成        90        128        117        235        200
正时皮带                114.06        242        247        209        300
尾灯                115.32        350        246        467        360
大灯                378        412        680        583        650
雾灯                101        199        216        401        300
散热器支架        117.26        292        658        1522        856
水泵(水泵总成)        243        183        242.99        900        850
外后视镜(电动)        269        189        436        775        1270
制动盘                274.03        212        410        396        650
后风窗玻璃        274.95        282        465        572        750
翼子板(总成)        293        234        292.44        505        1200
前保险杠                490        615        582        480        520
后保险杠                600        636        582        396        690
高压线                152        452        480        505        160
合计：                3741.66        5298        6123.43        8635        9961

目前国内车价上虽频频跳水，甚至“已经与国际接轨”，但售后服务、维护费用却一直还是“有中国特色”，雷打不动，居高不下。在汽车业发达的美国，不但配件价格低，甚至还有让人艳羡的５年１０万公里的汽车保修。而在国内，两年３万公里的保修已经是有点开恩了，更有些厂家利用４Ｓ店来垄断配件，让消费者只能到其指定的专卖店去“享受”高昂的服务，以此来牟取暴利。

据记者了解，部分新车的降价让利完全是从汽车零配件上让出来的。整车价格的下调其实压缩的是零部件厂的利润。新华信市场研究咨询有限公司显示，从整车的价格构成来看，零部件要占到７０％左右的份额。整车价格的下调，有相当大的比重是通过零部件价格下调来实现的，而配件是和零部件一起采购的，因此配件和零部件具有同等的降价空间。

这种治标不治本的行为，让消费者在获得购车愉悦的同时，马上就要面临高昂的养护费用这一郁闷。如果国内厂家在售后服务上也能仿效国外做法，延长保修期限或降低配件价格，其对消费者的长期效益、对企业的形象塑造，将远胜于一次性几千元的降价。

[ 本贴由 海边 于 05-6-15 11:09 最后编辑 ]

铁龙

还是买东风雪铁龙系列吧。底盘好，皮实，耐磨。缺点是市内油耗高（我的16V爱丽舍9），噪音大。
::8:::8:我去年只关注：丰田霸道、欧蓝德、马自达6、帕萨特、宝来、高尔夫、赛纳、标志307、爱丽舍、伊兰特、福美来、威乐，两厢赛欧、羚羊。没多少米，就选爱丽舍吧。

[ 本贴由 铁龙 于 05-6-15 08:54 最后编辑 ]

提拉米苏

我觉得伊兰特挺不错。

望山人

提拉米苏? tiramisu?看来也是意大利美食的爱好者啊！

大猪

阿牛 于 05-6-14 09:48 PM 写道：
本人想买辆polo  不知大家对这车有什么建议？谢谢

车是好车啦，但是刚买的时候小毛病还是有一点，而且配件也蛮贵的，我的是刚出来的时候就买的了！个人觉得polo如果是1.6的就好了，1.4的动力还是差点，你可以在等等买1.6AT的:

海湾

海边 于 05-6-15 08:06 写道：
中档车中的极品；但二手市场有很多都很新，绝大多数是不了解配件价格的。保养成本快赶上宝来了；

宝来的保养成本比POLO低吧？