河北律师上书发改委要求撤销成品油调价并道歉(ZT)

修歌

中石化提供数据力证国内油价目前仍低于美国(ZT)

中国上月在一个月内连续两次上调成品油价后，有舆论质疑国内油价“虚高”，并指中国油价已高于美国。对此，中石化一位权威人士昨天向本报提供了一份详尽的中美两国成品油价对比数据，力证国内油价目前仍低于美国。

据这份统计数据显示，以7月6日的油价水平为例，美国当天的汽油零售价为每加仑261.2美分，其中包含了联邦税18.4美分/加仑以及州税21.72美分/加仑，税占比为15.36%。按照汇率折算之后，美国不含税的汽油价格折合人民币为3.99元/升。至于柴油，美国不含税的柴油价格折合人民币为3.83元/升。

而7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67 元/吨，其中包含了增值税1096.09元/吨、消费税1388元/吨、城建等税收248.409元/吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元/升，比美国低13.03%；不含税的柴油价格为3.38元/升，比美国低11.75%。

“上述数据中，国内最高零售价采用各省市的平均值，但因北京采用的是国IV标准，造成国内平均值较高。尽管如此，从这一数据比较可以看出，中国不含税的油价仍比美国为低。”中石化权威人士说。

他指出，舆论关于国内油价比美国高的观点，相当一部分是以北京油价作为依据，且是含税油价。但这并不能代表国内油价的真实水平。

不过，从上述比较可以看出，国内成品油价的税负的确比美国高：美国汽油零售价的税占比为15.36%，而中国的税占比高达36.22%。

“中国油价比美国高，首先就高在税收上。中国汽油税约是全美平均水平的两倍。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授说。

他同时认为，中国汽油零售价格中输送和销售环节成本所占比重也过高。美国零售和输送环节成本一般占零售价格的12%左右，但中国的这一占比为20%左右。

“此外，中国炼油厂的原油成本相对美国炼油厂的原油成本要高一些，但这个因素对成品油价格的影响要小于税收、输送和销售成本。”林伯强说。

他最后指出，中美两国成品油价其实没有太多可比性，因为中美两国的成品油价格构成不同。在中国，成品油价格一直采用政府指导价，终端零售价不完全反映生产销售各环节的成本和收益结构。(记者 陈其珏)

(来源：上海证券报)

[ 本贴由 修歌 于 09-7-15 17:48 最后编辑 ]

修歌

专家已经用强有力的数据出来说话了，大家不要争了。

冠盖

早就不该争，费那力气干啥不好

灰色天空

狗咬狗！围观

号号

人家米国人用的也是海湾垃圾油哦？

小彭

这也没证据呀..人中石油的哪会说用垃圾油哟...

现在赖到税的头上罗...

他怎么不说说人家的工资水平呢??他的工资应该也和美国的一个档次的吧....

小浪

不明真相
不加评论
文明挣分
维护和谐
保持稳定

暴走

专家想说什么？暗示不是中石化无耻，无耻的是ZF吗？

雨过天晴

暴走 于 09-7-8 05:55 PM 写道：
专家想说什么？暗示不是中石化无耻，无耻的是ZF吗？

你中有我,我中有你!谁无耻谁知道

修歌

在舆论指责国内油价虚高的评论见诸报端后，中石化方面果然沉不住气了，派出一位所谓的专家拿裸油价进行比较，试图证明中国的裸油价低于美国的裸油价，不过显然，这位代表着中石化立场的专家是欲盖弥彰，起到的作用适得其反。

    因为即便按照该专家所说的“7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22％。最终，不含税的国内汽油价格为3．47元／升，比美国低13.03％”，但这样的比较，显然没有考虑美国汽油征税中各州的消费税、销售税等税种的影响，隐掉这部分税收进行比较，本身就是不公平的。

    而且，即使考虑到美国各州的消费税与销售税各自不同的因素，不予计入其中，中国的裸油价在如此背景之下低于美国的裸油价，但中石化专家有没有考虑过，中国的国民收入与美国的国民收入相差多少？如果按照专家的预测，2010年我国人均GDP达到3000美元的标准来计算，而美国的人均GDP按照IMF（国际货币基金组织）2005年的统计为42000美元，那么，中国国民的人均GDP还不够美国的十分之一。

    让国民人均收入不足美国十分之一的中国去与美国比较裸油价的高低，这不是一件非常可笑的事情吗？而且，一件如此可笑的事情，还被中石化的专家非常严肃地谈论，这就更可笑了。

    诚然，中国的汽油税征收得过多，也比美国高，这是一个基本事实，但现行的油价已经建立起与国际成品油价联动的机制，这意味着在将来很长一段时间里，国内油价只升不降的趋势已然确立，即使如此中石化与中石油还在嚷嚷着自己巨亏，那么就要从中找找原因了。

    我想，中石化中石油巨亏的根本原因，固然有以往成品油定价未与国际接轨的因素，但两大巨头也不得不承认，虽然石油双雄在世界500强的排名中名列前茅，但这其中更多的因素并不是企业的竞争力与影响力，而是垄断收益以及几乎每年都有的国家巨额补贴。

    中石化专家在比较中美两国的裸油价格时，为何不比较一下中石化的海外竞争力？为何不透露一下中石化的海外收购收益是多少？海外竞争处处不利，只能依靠着向国家要政策来获得收益上的平衡，这本身就是低能的表现。(王毅)
来源：新华网