小狗被撞引出的思维

老树咖啡

这几天，海南各媒体都在议论小狗被撞一事。。。
http://hi.people.com.cn/2009/10/29/498807.html
http://news.0898.net/2009/10/29/498808.html
开车几年，也见过路过的小狗被撞的情形，自己也经历过这样的事，就事论事，各人观点，思维不同。看法自然不一样。
刚开车的时候，龙昆南路上正常速度行驶。。。一小狗猛串马路。。。没别的想法，就是直接压过去，还好，小狗没事。
当时只是这么一个想法，我不能左右转向，因为左边有车，右边有行人。。也不能急刹车，因为后面有车。。。对不起，不守交通法的小狗。

[ 本贴由 老树咖啡 于 09-10-29 10:14 最后编辑 ]

小彭

司机有错吗???

大海

司机有错吗？？？

号号

脑残的记者。

天蓝

狗那么小，有时真的是无意的，上次看到一个女司机，在车转弯的时候撞上一个小孩，事后大概一个小时才发现，小动物的生命应该尊重，相对人来说还是安全更重要

心闲

愿天天蓝 于 09-10-29 08:58 AM 写道：
狗那么小，有时真的是无意的，上次看到一个女司机，在车转弯的时候撞上一个小孩，事后大概一个小时才发现，小动物的生命应该尊重，相对人来说还是安全更重要

撞到小孩，那事情就严重啦

大海

一条狗的碳排放高于一辆汽车 养宠物要三思

/来自中华网社区 club.china.com/


/来自中华网社区 club.china.com/
2009 / 10 / 28 星期三 16:25

宠物固然给饲养者带来快乐，但它们带来的麻烦可能不仅是家具上的抓痕或地毯上的脚印。一条宠物狗的「碳足迹」可能比一辆汽车还高。



「碳足迹」用于衡量各种人类活动产生的温室气体排量，温室气体排放是导致气候变化的主要原因，是「生态足迹」的一个组成部分。



新华网报导，新西兰维多利亚大学建筑学教授布伦达‧瓦特和罗伯特‧瓦特通过测算得出结论，一条体型中等的宠物狗 1 年的碳排放量是一辆排量 4.6 升的丰田陆地巡洋舰行驶 1 万公里碳排放量的 2 倍。



布伦达和瓦特使用多种测算方法，把宠物带来的生态影响与汽车和家用电器对比。与以往测算二氧化碳排放总量的方式不同，两人通过计算为宠物提供足够食物所需土地面积来计算「生态足迹」。



英国约克大学斯德哥尔摩环境研究所研究员约翰‧巴雷特基于自身研究计算出动物生态「生态足迹」数据和瓦特的结论几乎一致。



巴雷特说：「养条狗确实是件奢侈的事，因为 (生产)肉制品的『碳足迹』很高。」



为测算宠物猫狗的「生态足迹」，瓦特分析了几种常见宠物食品成分。一条中等体型宠物狗每天标准食量为300 克干狗粮，其中包括 90 克肉类和 156 克榖类。据瓦特测算，这些食物干燥前相当于 450 克鲜肉和260 克谷类，即 1 年内这条宠物狗要吞下 164 千克鲜肉和 95 千克谷物。



按每年产出 1000 克鸡肉需要 43.3 平方米土地，获得 1000 克谷物需要 13.4 平方米土地来算，这条宠物狗的年「生态足迹」为 8400 平方米。



对于德国牧羊犬这样的大型犬，年「生态足迹」可达1.1 万平方米。而一辆排量 4.6 的丰田陆地巡洋舰，按年行驶 1 万公里计算，「生态足迹」为 4100 平方米。



此外，一只猫的年「生态足迹」为 1500 平方米，一只宠物鼠的年「生态足迹」为 140 平方米，一只金丝雀的年「生态足迹」为 70 平方米，一条金鱼的年「生态足迹」为 3.4 平方米。



「碳足迹」网站常务董事约翰‧巴克对此感到惊讶，他说，我决不会想到一条狗的‘碳足迹’和一辆车一样高。



布伦达和瓦特合着有《吃掉你的狗》一书，英国《独立报》 27 日评论说，这一建议不会得到广大养狗人士的认可。



当然，作者本意并非建议大家吃掉宠物，而是提醒人们注意日常生活对生态环境的影响，以及在如何使用土地上多加考虑。

动物是否「环保」取决于体型大小、食物消耗量和它们对人类的贡献。一条体重 30 公斤的大狗不如一条 7.5公斤重的小狗「环保」。照此逻辑，平均体重 5 公斤的猫对环境的威胁就更小。



书中写道，一对兔子一年可产 36 只后代，可向人类提供 72 千克兔肉，以此抵消饲养者的部分「碳足迹」。至于鸡和蜜蜂，它们不但体积小，还能向人类提供食物，是更「环保」的动物。

烦得狠

看介绍汽车发动的时候已经绿灯了
这时候那狗为啥还会在机动车道上
那狗的主人
给人扣个大帽子
就是想要赔偿

小彭

烦得狠 于 09-10-29 09:38 AM 写道：
看介绍汽车发动的时候已经绿灯了
这时候那狗为啥还会在机动车道上
那狗的主人
给人扣个大帽子
就是想要赔偿

说白了就这样...

地瓜叶

立场不同，鸡同鸭讲