最后的圣地——西藏（三）

呱啦呱啦

收拾营地出发，又是面对着坎坷的道路和巨大的灰尘。在这样的地方开车真是一种自虐和摧残，你必须全神贯注地注视着前面的每一寸道路，因为不知道什么时候突如其来的一个坑或一个沟就能让你的车四轮离地、整个车腾空而起，随后便是重重的摔下。淑慧的头不知道被磕了多少次，好在2020的顶棚是软的，否则就有好戏看了。


为了不让车被颠散架，不得不那车速放到最慢。在过去的几天里，我们虽然每天行车十个小时，但行驶里程不过才百多公里。车子的每一次飞起或摔下、每一次与地面摩擦、每一次涉水过河我都很担心，生怕这2020在某个关键的时候把我扔在这人迹罕至的高原上。

其实2020的设计是不错的：不挑食，什么质量的油都能接受；简单实用，你可以在野外用最简单的工具维修它。但它的每个零件的可靠性和精密度实在令人难以放心。我的这辆2020去年秋天在大修的时候，就是因为怕买到质量低劣的零件，每一次采购都到它的娘家：北内集团的销售公司。但也有好几次在刚买的配件里就发现了严重的质量问题。

我想，如果每个零件都按技术要求精密地生产出来，再严格按技术要求组装起来，那2020会是一辆相当出色的越野车。

下午5点多，我忽然发现远处有个湖，顿时激动起来，因为按地图显示，那一定是圣湖：玛旁雍错。半小时后，我们来到了一个山口，这里看圣湖和神山是相当不错的位置，这个山口的经幡也格外壮观，显得与众不同。

与我们前后脚抵达山口的还有一个由40人组成的印度旅行团，他们一下车便有的向神山磕头遥拜，有的拿着望远镜认真的观察着神山。这神山不光是藏传佛教的神山，也是印度教的神山。

从这个山口一直走，下个大坡后就到了圣湖的东岸，219国道则是从山口往右边去的，前面没多远是霍尔乡，那个不大的乡里几乎全是旅店、商铺，没有野营装备的游客只能住在霍尔了，从霍尔到湖边还有6-8公里的距离。

当晚我们就住在了湖畔，在我们扎营左右的一公里范围之内，大约聚集了十几个旅行团，全是从印度和尼泊尔来这儿礼拜神山圣湖的。当时环境温度在十度左右，他们之中的绝大多数是赤脚下湖以接受神水的洗涤，有人居然脱光了去沐浴。我实在没那个胆量，自从离开拉萨以后，我们绝大多数时间都在海拔4000米以上的地方，这一高度如果感冒将是致命的，所以我一直不敢连澡。在生命和卫生之间，我毫不忧郁地选择了前者。

木头这家伙还真是有胆量，在我们入睡之后，他跑去拎了一桶神湖水，擦洗了全身，次日当我们知道这事的时候，都戏称他“圆满”了。

呱啦呱啦

我们扎营的位置是圣湖的东岸，左边是神山岗仁波齐峰，右边是那木那尼雪山。这一位置应该说是拍摄的好地方，但遗憾的是早上起来我们沮丧地注意到，乌云挤满了天空，神山隐在云的后面。


只好继续上路，穿过霍尔后又上了219国道，沿湖的北岸西行。后来天气稍好，勉强拍了些照片。

中午我们抵达巴噶，这是一个很小的镇子，有个加油站，不过很贵，90号汽油要5.5元/升。现在走阿里已经不象前些年了，只有你口袋里有钱，每个县城和大的镇子都能加到油，就是一个字：贵！

巴噶有个检查站，我们在此进行了登记。登记的时候我问那少尉什么地方能吃饭，少尉说他们这就行，还极力推荐我们住在他们这。起初我们还以为是高原地区的一个小小兵营，比较无聊，希望能有内地来的游客跟他们交流，后来我们才知道我们错了。这是一个不折不扣的黑店，黑店的经营者是穿着军装的孙二娘。

当时我们要了2个菜，回锅肉和炒素菜，另加汤和米饭，吃完结帐时我惊讶地听到了150这个词，当时我以为自己听错了，又让炊事班长重复了一遍：150元。

2个菜索要百元菜价我以前只在报纸上读到过，都是些流氓开的黑店，实际生活中还真没有遇到过。数年的旅行经验告诉我，在旅游地区消费都要先问清价格，这一次因为是在部队，对部队的信任使我没事先问价格。看来这良好的信任铸成了一个错误。

下午的路上，我们一直是沿着冈底斯山脉走的，路比昨天的稍好，中间有几次偶见神山真容，算是一种安慰。

途中在门土又过了一次检查站，再次登记每人的证件。这个检查站看上去虽然没有巴噶的大，但军人的仪表极为端庄，登记过后全体起立向我们敬礼，目送我们的车通过检查站。

过了门土之后，我们穿行在一个山谷之中，这个山谷植被很好，一条清澈的河流贯穿其间，应该说这山谷很适合露营，但遗憾的是当时太阳还很高。

三个小时后抵达巴尔兵站，兵站过后有2条路，直走的一条是去扎达的，如果想去看古格王朝遗址就应该走这条路，但据说遗址门票特贵，就打消了去看看的念头，心想在吐鲁番还不是看了很多这样的遗址；右转的一条路是去葛尔的，葛尔也就是阿里的首府：狮泉河。

过了兵站没多远，天色渐渐暗下来，路的右侧2公里左右有条河，我们便过去扎营。

呱啦呱啦

从地图上看，我们目前距离葛尔还有200多公里，但这只是猜测，因为路边根本没有交通标志，经过的一些村庄也都是藏文，看不懂。


这一天我和木头几乎一直都没在一起。早上出门没多远我的反光镜杆断了，停车修理，示意让木头先走，谁知这一先走再见面就是到了葛尔了。

木头走了一会，翻过一个大山，看山脚下有个不错的湖，便开车过去休息。过一会我来了，没注意到湖边的木头，加上那湖不在路边，就直着过去了。往前走没多远有个桥，想问问走哪条路可附近没人，于是凭直觉过桥而去。木头经过这里时没敢过桥，而是直着走了。

后来问修路工人得知我走的是去葛尔的新路，木头那边是老路，但当时我们彼此都不知道对方的情况，我们的电台通话距离是一公里左右，这时候根本起不了作用。

4小时后，我们在葛尔城外重新回合的时候才知道了对方的情况。木头当时走着走着突然没路了，到了一个叫“中东”的村子问，才知道老路已经断掉，得过河走新路，木头始终没有找到过河的地方，最后之后退回我们分叉的那个桥。我则是听说要翻一个山才到葛尔，大概是心急，看到路的右边有条进山的路就进去了，结果走着走着也是没路了，硬是仗着四轮驱动的优势沿着一条干枯的水渠爬到半山腰，举目四望，发现根本未曾有车到过此处，根本就是一个荒山。只好原路退回，终于找到了正确的路。

一天折腾累的够戗，不过四轮驱动的强大优势在这一天体现的淋漓尽致。一路上经过了大小N个沙滩，陷车无数，每一次都是依靠挂上四轮驱动后一跃而出。

下午6点，我们终于进入了葛尔，这是我们自日喀则出发后见到的最大的最繁华的镇子。镇子里有红绿灯，有夏利出租车，有妖艳的女郎，有夜总会，有网吧，当时一种进城的感觉油然而生。这一天正是我们领导的诞辰日，赶紧在路边找了个磁卡电话，向领导汇报并祝领导生日愉快。

住在了辉煌招待所，每人25元。

呱啦呱啦

原本的计划是上午保养车辆，下午前往120公里外的日土县，观赏班公错。


起床时就10点多了，这里与北京起码应该有2-3小时的时差，晚上10点半天才完全黑，但咱们国家统一用北京时间，也就不存在时差了。记得曾见过台湾一家很著名的旅行社发给客人的行程，上面写着北京时间几点起飞，上海时间几点降落，然后又是次日上海时间几点起飞，桂林时间几点降落，咱们大陆哪来那么多时间呀，真是让人笑掉大牙。

随后就是慢慢地用午餐，商议下午4点前完成保养车辆的任务，然后去班公错。

结果是到了下午6点才完成保养工作，今天只能在葛尔多住一天了。大家对此都表示兴高采烈，看来连续数日的长途跋涉把大家都累坏了，都渴望能休息一下。

不仅如此，大家对吃也很渴望，纷纷计划着午餐吃点什么晚餐吃点什么。连续数日都是每天只吃一顿饭，而且多为方便面，想必肚子里都很缺油水。

我们住的辉煌招待所的老板是位山东人，复员军人，与妻子一起租了电力局的房子开的这旅社，房间很干净，有电视可看，25元可谓物有所值。往前走100米就是浴室，往回走20米就是网吧和洗衣店，住在这感觉很舒服。更令人感动的是老板看我们是开车来的，需要进行保养，便拿出自己的化油器清洗剂替我清洗、调节化油器；还给木头介绍了一家修理厂，木头去了，人家精心地忙活了一下午，只收费60元。

葛尔这地方跟看电影《孔繁森》的时候已经截然是两个世界，不仅街道繁华，而且消费更是不低，据说请个朋友吃个饭花上个几百元甚至上千元不算什么新鲜事，街上的夜总会、歌舞厅更是不少。由此看来，这里的收入还是不错的，至少超出了我来之前的想象。

晚上还是住在辉煌招待所。

绿茶

辛苦挂拉挂拉了！很好看，那也是我梦想的地方，还没完吧？期待中。

散人

是我发的！！！！！！！！！！！！